- El acceso a IKEA será desde el bypass, no se podrá acceder desde la antigua crta de Lliria (actual acceso a Heron city) y para la gente que acceda desde Valencia se creará una via de servicio qu enlazará desde la crta que pasa por la feria de muestras hasta el acceso desde el bypass.
- Se inutilizan los actuales acccesos a Heron city y se hacen nuevos: El de entrada será por un tunel desde la rotonda de la salida 6 de la piita de Ademuz y el de salida por un puente-rotonda nuevo sobre la pista de Ademuz.
- Los actuales accesos a Heron city, la antigua crta de Lliria, será solo para residentes y se habilitará un sistema de acceso restringido con barreras mediante tarjeta que las repartirá el ayto a los residentes de la Cruz de Gracia, Campolivar y Mas del Rosari.
- Se prolongará la linea del tranvia hasta Ikea
- En la parcela del Ikea irá una barrera natural para separar de la Cruz de Gracia, zonas ajardinadas y un centro comercial del muebe. Entre heron city y Verdecora va un centro comercial de moda.
Gracias de nuevo Marta por facilitarnos las información.
Comentarios:
De momento parece que las intenciones son buenas, lo que más me preocupa ahora mismo no es el tráfico que pueda ocasionar IKEA sino el tráfico que ocasionarán todas las obras necesarias... y ya que se ponen ¿no podrian poner paneles en la autovía para que no nos llegue el ruido de los coches...? puestos a pedir...